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Z6尊龙 从“新赛谈”到“第二增长弧线”汽车零部件企业“东谈主形机器东谈主”布局抓续加码

发布日期:2026-05-01 04:58点击次数:

Z6尊龙 从“新赛谈”到“第二增长弧线”汽车零部件企业“东谈主形机器东谈主”布局抓续加码

起头:转机播报

(起头:经济参考报)

进入2026年的财报表示季,A股汽车零部件企业接续表示2025年年报。《经济参考报》记者初步统计发现,“东谈主形机器东谈主”等关连表述密集出现,巨额企业正积极布局这一赛谈。

业内东谈主士暗示,具身机器东谈主与汽车产业时刻同源、供应链互通、旁边场景和会,具有极高的协同发展后劲。汽车零部件企业可依托车端客户上风快速切入其机器东谈主供应链,东谈主形机器东谈主产业正从时刻探索阶段迈向买卖化旁边阶段。

发力“东谈主形机器东谈主”零部件赛谈

企业的跨界和会早已成为调动的常态。市集东谈主士以为,汽车和东谈主形机器东谈主分享稀疏50%的供应链资源,“时刻同源+制造协同”是汽车零部件企业的中枢上风。同期,汽车零部件公司具有较强的客户拓展智商,也具备弘大竞争上风。基于此,多家企业在年报中将机器东谈主明确为新兴业务与改日增长极。

德赛西威在年报中暗示,公司积极布局无东谈主车与机器东谈主边界调动业务,开辟全新增长赛谈。在机器东谈主边界,公司发布机器东谈主智能基座AI Cube,以车规级时刻移动打造高性能AI诡计终局,为机器东谈主提供核默算力与算法复旧,已毕汽车电子中枢智商向通用机器东谈主边界的高效延展,进一步完善面向改日的机灵出行与智能物联产业布局。

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飞龙股份将机器东谈主边界视作公司改日发展策略的焦虑标的。公司依托现存汽车边界优质客户资源及业务协同,加速布局东谈主形机器东谈主业务,假想了中枢零部件蔓延、液冷决策布局并行互补的发展旅途。

星宇股份暗示要基于公司在光学、机械、电子、软件、材料等边界的时刻积淀和智能制造智商,积极探索智能机器东谈主零部件边界,寻求更多发展机遇。

冠盛股份暗示,一方面信守汽车零部件主业根基,另一方面还要积极布局绿色动力、机器东谈主等面向改日的前瞻行业。在绿色动力与机器东谈主两大前沿赛谈全力攻坚。公司已种植上海极艾斯机器东谈主科技有限公司,聚焦新式等角速万向节式智能仿生要津臂居品的研发与产业化。

新泉股份则明确暗示要“布局机器东谈主零部件业务,打造公司第二增长弧线”。2025年12月,公司已投资东谈主民币1亿元树立全资子公司常州新泉智能机器东谈主有限公司,聚焦机器东谈主中枢零部件业务,协同公司客户与机器东谈主厂商,加速机器东谈主中枢部件的研发与量产进度,必一体育中国官网入口打造公司第二增长弧线。

同期,新泉股份将2026年视作“机器东谈主业务‘策略假想’从宗旨走向‘产业化’的元年”。公司将依托汽车精密制造时刻,向高附加值机器东谈主零部件边界蔓延。

中枢部件从“送样”到“量产”

年报表示的时刻推崇流露,汽车零部件企业已进入本体性居品勾引与送样阶段,部分企业以致已建成量产产线。

拓普集团暗示,公司已拆分树立机器东谈主履行器奇迹部,树立安闲措置架构,为该项业务快速发展提供策略保险。同期,公司已蔓延至旋转履行器及灵巧手电机等中枢部件的研发,并已完成多轮送样。在此基础上,公司横向拓展至机器东谈主躯体结构件、传感器、足部减震器及电子柔性皮肤等纰谬边界,加速构建全隐敝的机器东谈主业务平台化居品矩阵。

在机器东谈主电驱履行器方面,拓普集团暗示,将左证客户需求尽快迭代升级并进入量产阶段,同期阻抑拓展居品品类。

征合工业则聚焦于灵巧手这一细分边界,Z6尊龙凯时其年报表示的信息流露,公司于2026年1月6日发布臻手·CHOHO Hand,该居品可普通旁边于工业制造、精密医疗、顶点环境功课等多个边界。公司暗示,灵巧手的发布记号着公司进入具身智能机器东谈主行业,已毕了从传统制造向高端智造的策略稀疏。

同期,双林股份则暗示,公司已与国内头部新势力车企调解,勾引用于东谈主形机器东谈主的直线运转要津模组及反向行星滚柱丝杠,并于2025年6月委用首批样品。年报也表示称当今上述居品尚未得回肃穆定点。

同期,双林股份还在年报中暗示,公司已研发出适用于东谈主形机器东谈主高下肢直线分解要津模组的反向行星滚柱丝杠居品,并建成试制出产线。2025年实践年产量达1500套。同期,新建一期10万套量产线已具备量产智商,目标于2026年6月投产。

此外,双林股份还表示其告捷勾引出了东谈主形机器东谈主灵巧手用袖珍滚珠丝杠,关连规格滚珠丝杠已向数家客户送样,同期还是树立了齐备的袖珍滚珠丝杠加工智商和出产线。

机器东谈主业务营收孝顺仍不足

当今,汽车产业链与具身机器东谈主产业的和会已进入全链条、多维度的深度协同。天然很多企业关连机器东谈主时刻研发取得一定的推崇,以致有的企业已已毕居品的量产。但从2025年年报数据来看,机器东谈主业务对公司全体营收的孝顺仍然聊胜于无。

以拓普集团为例,其机器东谈主履行器营业收入仅为1359.12万元,占公司总营收295.81亿元的0.05%。不外,该业务毛利率达到28.25%,显贵高于汽车零部件主业18.04%的毛利率。年报同期表示,机器东谈主履行器营业老本比上年增长47.92%,毛利率比上年减少22.65个百分点。

此外,长盈精密也暗示,公司为东谈主形机器东谈主的结构件、履行器、传感器、变速齿轮、线束、电机等提供中枢零部件,已具备从中枢零件到整机拼装的全地方智商。2025年度,公司委用约69万件东谈主形机器东谈主精密零组件,其中国际客户出货约占80%。公司东谈主形机器东谈主业务营收达1亿元。同期,分行业看,公司机器东谈主过甚他业求已毕营业收入1.84亿元,占营业收入295.81亿元的比重为0.98%。

车百智库在其发布的《汽车产业链“跨界”机器东谈主的趋势与挑战》一文中指出,高老本压力是机器东谈主大限制买卖化的痛点。面前东谈主形机器东谈主全体老本仍远高于东谈主力老本,早期整机造价动辄数百万元,尽管国产供应链已股东老本大幅下落,但要已毕大限制提高,仍需进一步裁汰老本。尤其是机器东谈主中枢部件的精密制造条目更高,限制化量产难度更大,老本下落速率仍不足预期。

市集东谈主士分析以为,在买卖化落地之前,短期内难以酿成本体收入孝顺,巨额零部件企业仍属于送样到批量出产的爬坡阶段。同期,机器东谈主研发又离不开抓续高额干涉,时刻实力强且运营稳妥的企业才有契机进入下一阶段的竞争。

(读者信箱:znhwuyong@163.com)Z6尊龙

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